Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（记者Mao Yiyuan，通讯员Liu Bo，Zhang Qishan，Yang Wenbin，Wang Honggang，Axiaoxiao，Liu Feng），2024年，霍贝斯省省调查和设计行业和设计行业奖 - 持续宣布。铁和第四学院应用的“武汉光学谷将暂停单轨项目完整的技术和应用”项目赢得了科学和技术发展的一等奖。 这是在中国城市铁路运输科学技术进步奖，“中国良好设计”和中国智能运输协会技术发明奖的一等奖之后，Optics Valley Air Rail赢得了另一个行业管理局，该奖项显示了铁路运输领域的创新。 自第14届五年计划以来，第四届铁路学院赢得了湖北省调查和设计行业的22个科学和技术奖，其中包括1个特别奖和6个首次奖品。许多成就赢得了湖北省和国家一级社会等科学和技术奖项机构，并通过科学和技术变革努力地领导了高质量的转型和升级。 行业基准：人们在风中游泳，脚下飞舞的场景 当它于2023年9月26日开放时，Optic Valley Sky Track继续以“人们在空中游泳和脚下游泳”的独特体验在屏幕上淹没了屏幕，乘客流动的乘客流动到了新的高点，并获得了超过一百万的游客，总共成为Wuhan中的“顶级流”。在2024年新年的新年中，成千上万的观众看到了一个场景，即科幻场景在现实中通过CCTV春季节盛大的现场广播在现实中闪闪发光：在最有趣的播放中，两排“ Optic Valley Photonics”在灿烂的夜晚奔波着天空。作为硬核技术的象征E Optics Valley Sky Track多次受到外交部的赞扬和通过，这已成为互联网上名人的全球“热产品”和“登机地点”。 没有火车线的光电谷的总长度约为10.5公里，有6个站，整个线升高。有1个车辆基础，目标速度为每小时60公里。初步和前几个小时使用了两辆车，从长远来看，使用了三辆车。与光学谷生态走廊中的MGA山，水和文化区相关的是明智的，结合了交通和旅游，创造了独特的城市场景，为居民和游客提供了新的旅行体验，扩大了城市发展空间，并扩大了地区交通和旅游业的模式和模式。 技术突破：确定未来旅行的新范式 作为第一个悬架单轨解决方案独立开发在整个系统中，依靠10多个科学研究项目，经过五年的联合工业研究，学者，研究和应用，它击败了一系列的技术困难，形成了一套完整的基本技术，用于悬挂的单轨悬挂式单轨网络。 首先，首次开发了已暂停的NA单轨式转向架的“ Y”类型，并且开发了基于智能操作环境传感技术的智能驾驶员系统以实现智能应用，并且与现有平台车辆相比，车辆操作的稳定性增加了26％。建立了基于独立智能操作和维护的新安全系统，并通过了两家德国AC和SRCC的第三方安全机构的安全认证，并首次意识到了不可接受的重叠救援；其次，轴耦合功率仿真计算过程首次提出了基于新轮胎关系和悬架系统悬架的RE，解决了车辆悬架系统与转向系统之间的耦合问题。在同一时间内，建立了桥桥的单轨悬架“光束和金属”系统结构，并开发了一个复杂的空间曲线。高精度“梁和铁路集成”桥的绿色结构的主要技术解决了轨道梁和轨道梁的高精度以及在所使用的焊接轨道梁中易于变形的问题，减少了30％。第三，开发了提升提升点，翻转和补偿的关键技术，并链接转盘解锁，锁定和锁定的技术问题被击败，机械机制和光束体结构之间的性能耦合得到了增强，并且提高了玻璃振荡的突出显示水平。第四，悬架和Spection分离“提出了应用和维护模型，开发了基于火车的自我训练和智能铁路跟踪，并开发了火车维护和其他系统的整合。火车设备提高了车辆安全保证的效率和智能；第五，它提出了“悬架和悬挂和智能维护”模型的模型，该模型是基于火车和智能的设备，并纳入了一系列的培训，该模型是一系列的设备，并将其集成，该模型是一系列的设备，该模型是一系列的，该模型的一系列杂货，该模型是一系列的培训，并将其纳入了一系列的设备，并将其纳入了系列的范围，该模型是综合的培训，该模型的系列范围内的型号，并进行车辆安全保证的智能；这是现代建议的高精度火车定位和任意观点的移动封闭，以及创新的应用轴向计数系统，以悬挂单轨，并在中国建立了第一个完整的虚拟机云平台，为安全，稳定和稳定和良好的开放式开放系统提供了可靠的保证。 从操作计划中，光学VALley Sky在短短四年内完成了从“科幻概念”到“现实实施”的飞跃。目前，Optics Valley Sky Track Project已开发了Matrix的独立知识分子，共有11项授权的发明专利和30个公用事业模型，并领导了6个标准的集成。技术成就已完全应用于武汉光学谷航空旅游线，该旅游线已成为城市三维运输的新基准，并为开发现代城市三维运输提供了新的范式。